2017 Mazda CX-5 Grand Touring AWD Review: Raffinerad Redesign

Bilder med tillstånd av Mazda Nordamerika .

SKINNY

Nuvarande marknadspris: $ 30,339 (Edmunds.com True Market Value)

Återförsäljningsvärde: över medel

Garanti: 3 år / 36.000 miles, vägledning 3 år / 36.000 miles

Konkurrerande fordon: Nissan Rogue, Hyundai Tucson och Honda CR-V

Bränsleekonomi: 26 kombinerad, 23/29 stad / motorväg (FuelEconomy.gov)

utsläpp: 6 av 10 (FuelEconomy.gov)

Vad du inte vet: Mazda, som är känd för sina brahanteringsbilar, introducerar en styrförfinning som heter "G-Vectoring Control", som automatiskt balanserar bilens vikt vid svängning.

Översikt: Fortsätt med tävlingen

CX-5 debuterade 2012 och har sedan dess blivit Mazdas toppsäljande modell. Vid en ny händelse introducerade ingenjörer den omdesignade 2017 CX-5. De argumenterade unapologetiskt att de är en nischbilspelare, vilket gör att de kan gräva djupare i förfiningar som gör att deras bil hanterar bättre än tävlingen.

För att säkerhetskopiera dessa påståenden, lät Mazda biljournalister jämföra sina bilar till bättre prissatta konkurrenter. Journalister var försedda med tyska lyx SUV och en Lexus, varje kostar minst $ 7.500 mer än $ 33.465 för en välutrustad CX-5 Grand Touring AWD, enligt Mazda pressmaterial. Mazda var konkurrensutsatt med dessa dyrare modeller, ingenjörerna föreslog, till stor del på grund av sina avancerade köregenskaper och väl genomtänkt inredning.

Vad det är att köra

Det första som slår dig när du kör CX-5 är hur tyst det är. Vind- och vägbuller, tillsammans med vibrationer, är mycket mindre märkbara än i andra fordon i den här klassen. Nästa är du imponerad av den perfekt viktiga styrningen som ger en bra känsla för vägen. G-Vectoring Control, en "subtil men viktig" funktion, enligt Mazda ingenjörer, ger en bekvämare åktur, vilket minskar kroppsvalsen som skickar passagerare som lutar från sida till sida. Denna SUV accelererar väl av linjen men saknar extra passager över 45 mph. Sammantaget är 0-60 mph-tiden på 7,6-7,8 sekunder, som testad av bil och förare, mer än tillräcklig för de flesta körsituationer. Bromsarna ger jämn stoppkraft.

Motor och överföring

För omkonstruktionen stötte Mazda kraften i den 2,5-liters fyrcylindriga motorn från 184 till 187 hästkrafter, samtidigt som bränsleekonomin behölls på en respektabel 23/29 mpg stad / motorväg. Effekten levereras till hjulen med en sexväxlad automatisk växellåda. Ibland syntes överföringen att jaga efter rätt växel, men i de flesta fall skiftades det smidigt och gav en lyhörd körupplevelse.

Inredning, säkerhet och teknik

Mazda designers noggrant övervägt många detaljer om denna SUV interiör, även lukten, företagets talesmän. Resultatet är ett attraktivt inredning med bekväma, lättanpassade sittplatser. Mätarna är snygga och logiskt utformade. Dessutom har CX-5 en "heads-up display" - dess aktiva kördisplayfunktion - som visar fordonets information på vindrutan i förarens synfält. Detta gör det enkelt att se vital hastighet, navigering och annan information utan att ta ögonen från vägen. En inbyggd kamera läser vägskyltar och varnar föraren för potentiella faror, till exempel in i en enkelriktad gata. En rad radarbaserade funktioner ger adaptiv farthållare och automatisk bromsning i både låga och höga hastigheter när föraren inte svarar tillräckligt snabbt. Bana centrering, lane avgång och blind spot varning är också fantastiska funktioner för överbelastade stadsförhållanden.

Handla råd

Eftersom det finns så många modeller att välja mellan i mellannivå SUV-kategorin är det orealistiskt att prova dem alla. Istället begränsa dina val baserat på de viktigaste funktionerna för dig, bygg en lista med tre till fem kandidater och kör de SUV: erna bakåt. CX-5 kommer troligtvis att ge en hårdare körning och skarpare hantering än modeller från andra tillverkare.

För närvarande säljer den omdesignade CX-5 endast en liten rabatt på klistermärkepriset. Men efter flera månader kommer priset troligen att sjunka, och Mazda kan erbjuda incitament som kundkontanter, 0% finansiering eller hyra specialerbjudanden. Innan du går till återförsäljaren, utforska finansieringsalternativ och undersöka alla delar av affären. Bestäm i förväg om du behöver några extrafunktioner som du sannolikt kommer att lägga i finanskontoret, särskilt den förlängda garantin.

Philip Reed är en personalförfattare på Investmentmatome, en personlig finanswebbplats. E-post: [email protected] .