Entreprenörskapsutbildning och igångsättning |
David Miller är författare till Campus ship, en av mina favoritbloggar ((och det är självklart på blogrollen här), han avslutar också en doktorand i affärer med en avhandling som fokuserar på skepp. Jag läser sin blogg varje dag. Så när han frågar "Har Ship Education Lead till fler startups?", har han min uppmärksamhet.
i slutet av 1970-talet till början av 2000-talet upplevde en verklig explosion i ansträngningar för att främja och öka nyskapande bildning ", skriver författarna och påpekade att mer än 2000 universiteter erbjöd fartygskurser 2005 jämfört med 200 i slutet av 1970-talet. Samtidigt ökade kapitaltillskottet från ventureföretag till $ 100 miljarder år 2000 från 424 miljoner dollar år 1978, samtidigt som nivåerna för uppstartsbildningen var platt.
Det är en fråga: Varför är antalet startkonstanter konstanta sedan 1970-talet, trots all denna uppmärksamhet? Även dotcom-boomen och vad som verkade som en stor socialtendensutveckling för fartyget, på slutet av 1990-talet, misslyckades tydligen inte med att ändra bruttomängden av start.
Jag tycker om forskning som ställer viktiga frågor och svarar på dem. Nej det är inte jag som försöker vara ironisk. allvarligt gör jag det. Jag tror att många av de viktigaste frågorna vi har kan inte besvaras med siffror eftersom det är för svårt att hitta rätt målpopulation och få de rätta frågorna svarade sanningsenligt. Det betyder emellertid inte att vi inte försöker.
Studien känner igen några inbyggda problem som David sammanfattar:
Fler frågor: Är nya företag den rätta variabeln att mäta? Är alla startups lika? Vad sägs om skapande av arbetstillfällen? Är det verkligen vad vi är efter här? Eller levnadsstandard och inkomster? Många fler frågor som ska undersökas ombyggnad av skeppsutbildning och nyskapande skapande.
Ja, överens. Startups är så många olika saker för så många olika människor. Storlek, skala, allvar och motivation för igångsättningar går över hela kartan.
Min uppföljningsfråga är: spelar ingen roll? Var bommen i fartygsutbildning uppfattad av en kraftfull hand som ett medel för att öka igångsättningarna i ekonomin? Jag tror inte det. Jag tror att det finns så mycket mer undervisning på fartyget eftersom det finns så många fler som är intresserade av att ta de här klasserna. Och jag tror att undervisningsskip handlar om att förbättra livet för de elever som vill lära sig om det.
