USAA erbjuder erbjudande om bilförsäkringar för Ridesharing Drivers

Drivrutiner för outfits som Uber och Lyft gömmer ofta sina affärsföretag från försäkringsbolag för att undvika dyra rideshare-försäkringsräntor. Men nya försäkringskurser för ridesharing-drivrutiner som erbjuds av USAA och andra försäkringsbolag kan göra livet mycket enklare.

Ridesharing politik billigt, svårt att hitta

USAAs ridsharing försäkringar kommer att kosta chaufförer en extra $ 6 till $ 8 per månad, enligt företaget. Det här är en betydande besparing jämfört med företagsförsäkring, vilket kan kosta upp till 10 gånger mer än en personlig bilpolicy, enligt Forbes. Policyn kommer att finnas tillgänglig i Texas i mitten av maj. Tidigare var de endast tillgängliga i ett pilotprogram i Colorado.

Politiken omfattar körare från den tid de loggar in på ridesharing-appen tills de matchas med en passagerare. Därefter är de täckta av försäkringar från deras ridesharingbolag.

Erie Insurance dämpar också tårna i ridesharing försäkring. Företaget ridesharing godkännande kostar $ 9 till $ 15 per månad och täcker förare även när de har en passagerare, men när de gör det är det sekundära till Uber, Lyft eller Sidecar täckning.

Eries plan finns i Indiana och Illinois. Och även om båda försäkringsprogrammen skulle kunna expandera om de lyckades är deras räckvidd begränsad. Endast nuvarande och tidigare medlemmar av militären och deras familjer är berättigade till USAA, och Erie verkar i bara 12 stater.

Ett annat alternativ är Geics ridesharing försäkringsprodukt. Nu säljas i Virginia, ersätter det förarens personliga bilförsäkring och ger täckning för både personliga och ridesharing-användningar.

Drivers dilemma

Till dess att det finns mer utbredd tillgång till politik som dessa, förblir många rideshare-drivrutiner i samma problem: De vill inte betala för en företagsautomatik, men deras försäkringsbolag täcker inte olyckor som uppstår när de är inloggade i appen. Faktum är att försäkringsgivare kan släppa dem som erkänner att arbeta för Uber, Lyft eller Sidecar om de inte registrerar sig för affärsautomatisk täckning.

Fram till dess måste rideshare-förare som vill vara ordentligt försäkrade bita på kullen och berätta för sina försäkringsbolag att de är i rideshare-verksamheten.

The Property Casualty Insurers Association of America, en branschhandel grupp, har fem saker förare ska veta innan de registrerar sig med ett ridesharing företag.

Alice Holbrook är en personalförfattare som täcker försäkring och investerar för Investmentmatome. Följ henne på Google+.

Bild via iStock.