State Farm Car Insurance Rate Vandringar rita eld i Maryland
Root Car Insurance VS State Farm - Who Has Better Prices & Coverage ?
Innehållsförteckning:
Maryland-förare har lämnat ett oöverträffat antal klagomål mot State Farm under det gångna året, efter att försäkringsbolaget ökade bilförsäkringsräntorna för olyckor som inte var deras fel eller för en enda nödsituation för vägtjänst.
Maryland regulatorer fann fel med några av ökningarna, vilket ibland berodde på en incident endast under de tre senaste åren. State Farm har vänt om några av ökningarna, vilket visar potentiell kraft konsumentklagomål till de statliga försäkringsavdelningarna som reglerar försäkringsbolag.
Maryland Insurance Administration undersöker fortfarande många av klagomålen. State Farm är den privata bilförsäkringsbolaget för privata personbilar i Maryland, med cirka 20% av marknadsandelarna i staten, enligt A.M. Bäst. (Geico är nr 1 med ca 23%.)
[Jämför bilförsäkringsnoteringar via vår webbplats Bilförsäkringsjämförelseverktyg.]
Vad är i fråga
Förra året ökade State Farm priser med i genomsnitt 0,8% i Maryland, med början av politik som förnyades i november 2014, enligt företagets talesman Dave Phillips.
Maryland, som många stater, mandat att försäkringsbolag förklarar grunden för räntehöjningar och informerar konsumenterna om deras rätt till tvistökningar. Maryland krav inkluderar att skicka en blankett som kunder kan använda för att klaga till statliga försäkringsadministrationen, och till och med ett postkuvert för klagomål.
En begäran från Investmentmatome om informationsfrihet som skickades till Maryland Insurance Administration avslöjade att staten Farm Farm-försäkringstagare under de tolv månader som slutade den 30 september lämnade 17 908 klagomål om räntehöjningar. Som jämförelse lämnades 16 127 klagomål om personlig automatisk täckning mot Allt försäkringsbolag i Maryland i räkenskapsåren 2011, 2012 och 2013 (juli till juni) kombinerat.
Mellan december 2014 och Februari 2015 beställde Maryland State Farm att återbetala pengar, med intresse, till 782 kunder som hade fått kursökningar.
En stor orsak till klagomålen: Tusentals statliga gårdspensionsägare sa att deras premier togs upp på grund av ett enda krav på vägtrafik eller för en händelse som inte var deras fel, enligt Joseph Sviatko, försäkringsadministratörsförvaltningen.
State Farms Phillips försvarar detta och säger att studier har visat att användningen av akutvägtrafik och olyckshändelser inte hör ihop med en ökad sannolikhet för framtida fordringar. Han hävdar att inte införande av räntehöjningar för dessa incidenter skulle skifta kostnader på försäkringstagare som är mindre benägna att få fordringar.
Maryland tillåter faktiskt försäkringsbolag att höja räntorna efter felaktiga olyckor och akutvägsfordringar. Några andra försäkringsgivare höjer också priserna för felaktiga olyckor, men de flesta gör det inte, och State Farm är det enda företaget som tar ut högre räntor baserat på fordonsfordringar enligt Maryland Insurance Administration.
Dessutom tillåter Maryland lagar försäkringsgivare att basera ökningar på incidenter inom de senaste tre åren. Det betyder att vissa kunder fick meddelanden som säger att deras priser gick upp på något som hände för mer än två år sedan.
Problemet med State Farms brev
Maryland försäkringsregulatorer fann att sifferhöjningsbrevet State Farm skickade till kunder inte gav tillräckligt med detaljer om grunden för ökningarna. I en skrivelse som svarade på ett klagomål noterade till exempel försäkringsutredaren Cheryl Kouns att vägtrafik kan vara för ett dött batteri, mekaniskt misslyckande, låsa nycklarna i bilen eller springa ur bränsle.
"Användningen av frasen" Emergency Road Service "som enda beskrivning av fordran är inte tydlig och specifik och uppfyller inte kraven i Maryland försäkringslag", skrev hon.
Mellan december 2014 och februari 2015 beställde Maryland försäkringsförvaltningen statlig gård att återbetala pengar med intresse till 782 kunder som hade fått ökningar. Företaget frivilligt återbetalade ytterligare 3 046 ökar och drog ökningar för 1 126 kunder. Maryland avvisade 1616 klagomål från konsumenter som lämnades in för sent.
State Farms nästa steg var att införa ökningar på andra förare vars policy förnyades och skickade reviderade hastighetsökningstabeller med rätt mängd detaljer. Men konsumentklagomål fortsatte att översvämma i.
Statliga tillsynsmyndigheter fortsatte att undersöka, baserat på bestämmelser i statslagar som förbjuder försäkringsräntan att vara överdriven, otillräcklig eller diskriminerande. och det försäkrar försäkringsbolag att de behandlar människor som utgör liknande risker annorlunda. Phillips insisterar State Farm har tillämpat räntan ökar rättvist.
En konsumentvänlig lösning
Likväl har State Farm nyligen kommit överens om att upphäva förhöjningar som härrör från icke-felaktiga fordringar på oförsäkrad bilistdäckning i Maryland. I en skrivelse som svarade på en av klagomålen sade försäkringsutredaren Monique Ramsey att åtgärden kom efter "omfattande samverkan mellan försäkringsverket och statsgården".
State Farm har också kommit överens om att upphöra med att höja priserna på grund av felaktiga incidenter, inklusive akutvägsfordringar.
Statliga tillsynsmyndigheter undersöker fortfarande protester relaterade till andra statliga gårdshöjningar, inklusive de som företaget har lämnat på plats för akutvägtjänst och några olyckshändelser, och förväntar sig att avsluta sin granskning i slutet av året, sade Sviatko.
Aubrey Cohen är en personalförfattare på Investmentmatome, en personlig finanswebbplats. E-post: [email protected] . Twitter: @aubreycohen .
Bild via iStock.
