Hur mycket bilförsäkringar stiger efter DUI

När du har busted för att köra under påverkan är du förmodligen mest orolig för saker som fängelse, böter, att förlora ditt körkort och din familjs reaktion. Men en DUI kan också ha stor inverkan på ditt bilförsäkringscitat.

I en översyn av 20 städer i USA fann Investmentmatome att bilförsäkringspremierna efter en DUI stiger med i genomsnitt 75,3% eller $ 857,53 per år. Detta kan dock variera ganska beroende på var du bor.

Priserna går mest, procentvis, i San Francisco, där den genomsnittliga ökningen är 149,2%, enligt Investmentmatome-undersökningen. Vid låga slutet ökade ökningen med 30,4% i St. Paul, Minnesota. Med tanke på den faktiska förändringen i dollar steg räntorna mest i New York ($ 1,837,42) och minst i Cincinnati ($ 376,35).

Du ser effekten av en DUI när du får din policyförnyelse i posten. Och det kan inte vara så enkelt som att äta en större faktura från din långtidssäkringsleverantör. Du kanske tycker att försäkringsgivaren nu anser dig för stor av en risk och inte längre vill ha ditt företag.

Eller det kan visa sig att det företag som erbjöd det bästa bilförsäkringscitatet före din DUI inte är det mest konkurrenskraftiga nu. Så shoppa, även om du har ett svart märke på din post.

Större risk för försäkringsgivare

En anledning till att försäkringsbolagen reagerar hård på en första DUI-överträdelse är att de antar att det inte var första gången du hade kört full. Forskning visar att personer som kör full berusning endast fångas en ut var 88: e gången, och att de första gången föregångare tenderar att vara nästan lika försämrade som upprepade dunkla förare (med alkohol i blodet på 0,16% jämfört med 0,18%). En blodalkoholnivå på 0,08% anses vara försämrad i alla tillstånd. Dessutom är mer än 80% av första gången förolämpare problem drinkare eller alkoholister, enligt Insurance Information Institute.

Att ha en alkoholnivå på 0,08% gör att chaufförerna är fyra gånger större sannolikt att krascha, medan en nivå på 0,15% gör förare 12 gånger större sannolikt att krascha, enligt National Highway Traffic Safety Administration.

En annan huvudvärk kan vara att du måste få en SR-22 (kallad FR-44 i vissa stater). Detta är en blankett som staten eller en domstol kan kräva att ditt försäkringsbolag ska lämna in, verifiera att du har statens minsta ansvarsförsäkring. Inte alla försäkringsgivare ger SR-22, och de som laddar dig för det.

Tilldelade riskplaner

Om du inte kan hitta ett företag som är villigt att ge dig ett bilförsäkringscitat på grund av ditt körregister, hoppas inte allt hopp. State återstående marknadsplaner finns för att ge täckning till personer som har problem med att köpa bilförsäkring via normala kanaler. Dessa planer är "sista utväg" när ingen annan kommer att ge dig ett försäkringscitat.

Den Kaliforniska Bilfördelade Riskplanen tilldelar exempelvis högriskansökande till försäkringsbolag i förhållande till varje företags andel av statens bilförsäkringsverksamhet. Alla utom sju stater har liknande program, enligt Insurance Information Institute.

De flesta av de återstående staterna har system genom vilka försäkringsbolag poolpolicyer. Maryland har en oberoende Automobile Insurance Fund som utfärdar policy.

Försäkringsbranschorganisationen AIPSO har en sida med länkar till statsplaner.

Det du inte vill göra är att köra utan försäkring. Det kan leda till böter, dämpa ditt fordon och, om du kommer i en olycka, ekonomisk ruin.

Aubrey Cohen är en personalförfattare som täcker försäkring för Investmentmatome. Följ honom på Twitter @aubreycohen och igen Google+.

Bild via iStock.