7 tips för säker vinterkörning

Du kommer runt ett hörn på en landsväg när du plötsligt träffar ett blad svart is. När din bil börjar glida sidledes blinkar ditt sinne till alla de regler du har hört om hur man kontrollerar skidning.

Att försöka tänka dig igenom en sådan situation fungerar inte. Istället måste du lära dig i förväg hur man ska reagera. Då, när tiden kommer, reagerar du utan att tänka.

Att vara mentalt förberedd, att veta din bil och göra en plan kan hålla dig i rörelse även när vädret har alla andra stallat. Här är sju tips för att hålla dig ute av fara.

1. Lämna gott om stoppavstånd

Om trafiken oväntat stannar och du måste bromsa plötsligt, har du tillräckligt med utrymme för att stanna utan att slå bilen framför dig? När snön flyger ska detta vara din primära oro. Olika vägytor - snö, svart is eller hårt packad slipad snö - ger dig olika stoppavstånd baserat på din hastighet. Motorwise.com säger att i snön tar det 10 gånger det vanliga avståndet att stanna. Det betyder att sakta ner och öka antalet billängder mellan dig och fordonet framför.

2. Snurra inte dina hjul

I frusen norr tar vintern ofta det fula ljudet av däck som snurrar på is och snö. Detta är det värsta sättet att få traktion. Spinning dina däck smälter snön och gör ytan ännu mer glatt. Ställ istället av acceleratorn och ge den tillräckligt med gas för att få bilen att gå framåt. Om bilen fortfarande inte kommer slingra, sätta sand eller papp under däcken.

I de flesta moderna bilar sänker dragstyrningsfunktionen ström till drivhjulen när de börjar förlora dragkraft och spinn. Slå inte av den här funktionen eller försök att åsidosätta den. Det är där för att hjälpa dig att köra säkert.

3. Känn din bils körtyp

Är din bil framhjulsdrift, bakhjulsdrift eller allhjulsdrift? Var och en av dessa drivtyper kommer att hantera annorlunda. Om du inte äger en prestanda bil, som vanligtvis är bakhjulsdrift, är din bil förmodligen framhjulsdrift. Det är goda nyheter för dig. I framhjulsdrivna bilar ligger motorns vikt direkt över drivhjulen, vilket ger dig bättre dragkraft. Och det finns mindre chans att snurra ut - går i 360 graders rotation - än med en bakhjulsdrivna bil.

Fyrhjulsdrift och fyrhjulsdrift är mycket bättre för körning i snön. De flesta fyrhjulsdrivna bilar sätter automatiskt kraft på alla fyra hjul när däcken börjar förlora dragkraft. Fyrhjulsdrift aktiveras vanligtvis med en brytare eller spak på instrumentbrädan.

Om du är osäker på vilken typ av enhet du äger, kontrollera specifikationerna genom att ange ditt fordons information på Edmunds.coms bilbedömningsverktyg.

4. Förstå ABS och stabilitetskontrollfunktioner

Du kör längs när röda bromsljus blinkar framför dig. Du mashar bromspedalen, och plötsligt känns din bil som den vibrerar. Ingenting är fel med din bil. Det är det antiblåsfria bromssystemet, vilket gör att du kan fortsätta att styra, trots att du bromsar så snabbt som möjligt. Om din bil har ABS, behöver du inte längre pumpa bromsarna, vilket rekommenderades tidigare. ABS gör det här för dig och gör det snabbare än du kunde.

Stabilitetskontroll, som är federalt bemyndigad i alla fordon 2013, arbetar med ABS för att hålla bilen färdig i den riktning som du har vridrat ratten. Detta datoriserade system upptäcker automatiskt när hjulen förlorar dragkraft och justerar genom att bromsa de enskilda hjulen för att hålla dig i rätt riktning. Bilar håller på att bli säkrare, så det är en bra idé att läsa upp och lära dig om din bils säkerhetsfunktioner.

5. Kontrollera din slitbanan

Däcken är avgörande för korrekt dragkraft och kan stoppa i snö och is. Däcken finns i tre huvudtyper: sommar, högsäsong och vinter. Edmunds.coms testning hittade en enorm skillnad i stoppavstånd bland dessa tre typer av däck - i vissa fall så mycket som två billängder.

Om din slitbanan är sliten - mindre än 2/32 tum, eller inte över toppen av Lincolns huvud när du sätter in ett öre upp och ner - försena inte att köpa nya däck. Läs recensioner från andra kylväder för att hjälpa dig hitta de däcken som passar dig.

6. Var beredd på nödsituationer

Trots din bästa planering finns det tillfällen då du kanske bara fastnar eller ens har en olycka. Köp eller montera en nödsats som innehåller minst en ficklampa, fläckar, mat och vatten och en filt. Håll satsen i en väska i bagaget på din bil.

Det är också viktigt att du har rätt bilförsäkring för att täcka potentiella problem.

"Kollisionstäckning är ett viktigt köp för vinterkörning", säger Amy Danise, försäkringsexpert vid Investmentmatome. "Om du till exempel glider på is och slår ett staket, behöver du kollisionstäckning om du vill att försäkring ska betala för dina bilreparationer."

7. Öva på ett säkert sätt

Det finns inget sätt att veta vad det känns att vara i en glidande bil utan att uppleva det själv. Överväg att gå till en körskola där erfarna instruktörer undervisar nödbromsning och skidstyrningsövningar. Eller, om det har snöat nyligen, hitta en tom parkeringsplats med gott om utrymme i alla riktningar. Practice bromsning och vrid på en häll yta för att se hur din bil svarar. Observera också hur ABS och stabilitetskontroll hjälper din bil att hantera bättre.Då, under reala förhållanden, blir du bättre beredd att reagera automatiskt i en delad sekund.

Philip Reed är en personalförfattare på Investmentmatome, en personlig finanswebbplats. E-post: [email protected].