Varför ska du flyga första klass minst en gång, och hur man kan övertyga dig om det

Flyga första klass är inte en nödvändighet, men upplever livet bakom gardinen minst en gång kan vara ett värdigt mål. Det är där passagerare kan festa på fint vin och uppvärmda muttrar, njuta av filmer på stora skärmar med ljudavbrytande hörlurar och sova i ljugbädda sängar på långa flygningar.

Den goda nyheten är att du kan kolla "flyga första klass" från din hinklista utan att skälla ut tusentals dollar.

»Läs mer: Få personlig reseinformation i vår expertgrupp

"Det är en ganska annorlunda upplevelse för personer som bara har flugit tränare", säger Brett Snyder, grundare av flygbranschens blogg Crankyflier.com och ägare till en flygreservicetjänst. "Det kommer definitivt att förändra hur du känner för att komma till destinationen."

Här är vad du kan förvänta dig när du sitter på förhand och hur du har råd med det.

Första vs Business Class

Vi klämmer samman första och affärsklass till "premium class". Det beror på att termen "första klass" försvinner, och oftast är de enda främre stolarna dubblerade "business class". Det beror på flygbolag, flygplan och rutt. Antingen kan vara swanky. Och nej, bara för att det kallas "business class" betyder inte att du måste resa för arbete att sitta i fronten.

Oavsett om de kallar det först eller företag, är internationella flygningar där du kan förvänta dig den mest lyxiga servicen i premiumklasser.

" MER: Hur ett par gjorde en förstklassig smekmånad med poäng

Varför prova en premium stuga?

Sitter på framsidan kan få dig att känna dig speciell, även överlägsen. Men det finns praktiska skäl att överväga en högsta hytt, som alla kan minska stressen att flyga.

Mer plats

De mest värdefulla bekvämligheter som ett flygbolag kan erbjuda på sin rörhastighet längs vid 30 000 fot är kvadrattum. Mer än bara extraben och armbågsrum, erbjuder premieklasser på många långdistansflygningar platser som kan göras till ljuga plattbäddar, bättre än de som bara återfaller.

"Alla kommer att ha något annat som är viktigt för dem", säger Snyder. "För vissa människor kommer det att handla om sätet. Förmågan att sträcka sig i en platt säng är inte något du kommer att få varje dag och är definitivt väldigt annorlunda än tränare."

Och några premium hytter är utformade så att varje sittplats har direkt tillgång till gången, så du är säker på att du aldrig behöver klättra förbi en sittplats för att besöka badrummet eller sträcka dina ben. Kontakta flygbolaget eller webbplatser som Seatguru.com för att bestämma vilken sits du kan förvänta dig.

När du blir mer vilad kan du få mer från din första dag av semester eller arbete på destinationen. Och mer utrymme kan betyda att du är mer produktiv under flygningen, om det är ditt mål. Du får också dedikerad bagageutrymme.

För Joe Brancatelli, en affärsresa författare på Joesentme.com, flyger framför allt om in-cab fastigheter. "Om du köper en premiumklass för mat eller vin, gör du förmodligen fel, säger han. "Det handlar om rymden och komforten."

En relaterad fördel för rymden är integritet, säger George Hobica, grundare av Airfarewatchdog.com. "Med färre platser i första klass är du mer avlägsen från andra passagerare. Det är mindre trångt, säger han.

Preboarding förmåner

Särskild behandling börjar innan du går ut på jetbryggan, kanske med prioriterad incheckning, säkerhetslinjer och ombordstigning, tillsammans med gratis checkade väskor, som alla kan minska besväret med flygresan. Internationella flygningar kommer sannolikt att innefatta flygplatsens loungenåtkomst.

Bättre middagar

Mat och dryck, inklusive fri alkohol, brukar vara mycket bättre kvalitet och rikligare i premiumhytten än i ekonomin. "Det är inte som i tränare där de slår ett bricka ner på bordet - kyckling eller nötkött", säger Snyder.

Ännu bättre mat är inte tillräckligt för att ponny upp för höga priser, säger Brancatelli. "Egentligen, om du tror att extra pengar för flygmat och medelmåttig sprit är värt uppgraderingen, äter du och dricker väldigt illa på marken."

Bekvämligheter

Särskilt vid långa internationella flygningar, förvänta dig en mängd bekvämligheter som kan innefatta större underhållningsskärmar än i tränare, sömnmaskar, hudvårdsprodukter med namnkänsla och toalettartiklar, ljuddämpande hörlurar och även pyjamas.

Service

Utan tvekan kommer service i framhytten att vara mer doting, med flygvärdinna som förutser dina behov och önskemål snarare än att bara reagera på förfrågningar.

Hur man har råd med en premiumsits

Om du är såld på att prova en högsta hytt, hur har du råd med det? Tillsammans kan priserna sälja för tusentals dollar, och inte alla arbetar för ett företag som kommer att betala för premiumklass på affärsresa.

Flygbolag idag är mer ovilliga att ge bort gratis högklassiga uppgraderingar till frekventa flygblad, istället göra fler säten tillgängliga för försäljning. "Det är hemska nyheter för frekventa flygblad och bra nyheter för den enstaka flygbladet", säger Brancatelli.

Kreditkort

Experter håller överens bästa sättet för personer med medelmåttiga medel att ha råd att flyga i stil är att använda rätt belöning kreditkort.En enda kreditkortsigneringsbonus kan erbjuda tillräckligt med poäng eller mil för att uppgradera till premiumklass.

Att föreslå ett enda bästa kort är omöjligt eftersom det beror på de flygbolag du flyger och dina utgifter vanor bland annat. Men kunniga resenärer har lycka till med kreditkortpunktsprogram som erbjuder stort värde och flexibilitet att överföra till flera flygbolag. Exempel är kort som tjänar poäng i American Express Membership Rewards and Chase Ultimate Rewards®-programmen.

Du kan tjäna poäng från dina normala utgifter på ett kreditkort och sedan överföra dessa poäng till ett flygbolag frekvent flyerprogram för att boka en premiepris. "Om du vill rack upp miles snabbt, är kreditkort sätt att göra det, säger Snyder. "Men, självklart, springa inte upp en massa skuld bara för att få poäng."

" MER:Håll dina utgifter på rätt spår året runt med Investmentmatome. Registrera dig gratis för att se en enda bild av din ekonomi.

Nerd tips

Allmänna resekort som använder punkter för att radera resekostnader är flexibla och kan vara bra för billigare inhemska tränare biljettpriser, men de är inte idealiskt för att köpa en plats i premium kabinen, säger Snyder. Det beror på att de kräver för många punkter; en $ 3 000 biljett kostar 300 000 poäng. Om du får 1,5 poäng per dollar spenderad på kortet, skulle du behöva ladda 200.000 dollar för att tjäna så många poäng.

Som jämförelse kan ett annat kort som överför pekar på ett frekvent flyerprogram kräva mycket mindre kreditkortsutgifter för att ackumulera tillräckligt många poäng för ett premiumsäte, säger han.

Nackdelen med att använda kreditkortsbelöningar är att du måste lära dig reglerna för kortprogrammet och eventuellt ett frekventa flyerprogram.

"Det bästa sättet att flyga i första eller näringslivet utan att betala en förmögenhet är att samla in frekventa flyger miles eller pekar på att antingen få platsen direkt eller uppgradera från en lägre biljettpris", säger Hobica. "Och det bästa sättet att få dessa miles eller poäng är att spara dem med hjälp av kreditkorts bonuserbjudanden, köpa allt online på flygbolagens online-köpcentra och alla andra knep och taktik som folk använder.

"Jag har flugit i första klass på många flygbolag, men det har alltid använts miles och poäng."

Envägs lyx

Uppgradering till premiumhytten för bara hälften av din resans resa blir billigare, vare sig i dollar eller belöningar valuta. Ofta består en långdistansutflykt av en dagstidsflygning som går en riktning och en nattflygning å andra sidan. En strategi, speciellt om du har ett ljussägt ställe, är att betala för en högsta hytt på benet när du kommer att sova så att du kommer mer uppdaterad. "Möjligheten att sova på en övernattning är en utmärkt fördel och en av anledningarna att fokusera på det benet när man överväger splurging", säger Brancatelli.

Alternativt, om du är den typ som kan sova var som helst, kan du bestämma att du vill vara vaken för att njuta av din exklusiva service. Om så är fallet, sova i tränare och gör dagtidsfarten din högsta kabinupplevelse, säger Snyder.

Frekvent flyger miles

Om du har ackumulerat miles på ett enda flygbolag i flera år kan du använda dem för att boka din premium-cabin-upplevelse eller uppgradera till en. Du kan öka de mil med hjälp av ett kreditkort med medarbetare.

Forskningspriser samt uppgraderingar

Betala pengar kan vara mer genomförbart än du tror. Det kommer inte vara billigt, men en affärsklassavgift till Kina kan vara mer som $ 2000 i stället för $ 10 000 du kan gissa, säger Snyder. Ju mer flexibla dina resdatum är desto bättre chanser har du att hitta en affär.

Tänk också på att det kan kosta mindre att uppgradera från ekonomi till företag än att köpa en premiumpris direkt.

"Börja med att jämföra tränaren och premiumklassen," säger Brancatelli. "Du kommer bli chockad, särskilt hemma, hur överkomligt uppgraderingen till första klassen faktiskt kan vara. Ibland så lite som $ 100 envägs."

Kontrollera även uppgraderingar som flygbolag erbjuder när du anländer till flygplatsen. "De gör utmärkta uppgraderingserbjudanden till flygblad på flygplatsen, ibland $ 50 från hem till första (klass), och så lite som 300 dollar envägs till business class - komplett med ljuva sängar - på vissa internationella flygningar, säger Brancatelli.

Gå premium ekonomi

Du kommer inte få en plattsäte, men några långdistansflyg erbjuder ett uppgraderat ekonomialternativ, där du får mer än bara ett lite extra benrum. Du får också en bredare plats, uppgraderad mat och dryck och prioriterad ombordstigning. Du kanske eller inte kan använda miles för premiumekonomi, men det kan vara ett billigare uppgraderingsalternativ än första eller affärsklass, säger Snyder.

Tips om bokning av premiumklass

Prova på långdistans

"Om du vill göra det som en skopa-lista resa, bör du leta efter att göra en längre internationell flygning så att du verkligen kan få full erfarenhet, säger Snyder.

Håll dig flexibel

Om du vill boka ett prisflyg kan tillgängligheten begränsas. Som med betalda biljetter får du det bästa värdet när dina resdatum är öppna.

Tänk på utländska flygbolag

Med amerikanska flygbolag, finns det sannolikt att finnas några språkbarriärer eller obekanta måltid alternativ, men du kan få mer övergripande lyx och bättre service i en premie stuga med ett utländskt flygbolag. De 30 bästa flygbolagen i världen 2017 var alla icke-amerikanska flygbolag, enligt SkyTrax.

Börja med slutet i åtanke

Bestäm vilken erfarenhet du vill ha på vilket flygbolag och jobba bakåt för att räkna ut hur man gör det, säger Snyder. Sådan planering kan avgöra vilket resekreditkort du ansöker om. Om du till exempel vill flyga första klass på Korean Air, kanske du vill ha ett Chase-kort som tillåter Ultimate Rewards®-punktöverföringar till Korean Airs frekventa flyerprogram. "Om du får ett kort för den här stora resan - för att försöka spara på det - så borde du verkligen plotta ut det så bra du kan, säger Snyder.