State Farm Plans att komma in i ditt huvud medan du kör

Ibland kan andra förare göra dig galen. Kanske har du gestusat mot motorfordon, säkert i din bils anonymitet och trafikflödet. Kanske har du låt din ilska på andra förare få det bästa av dig ibland, eftersom det inte finns någon annan i bilen att döma.

Men State Farm ligger på fallet. Det har utvecklat planer för att övervaka ditt alla drag medan du kör, mäta dina känslor, upptäcka arg beteende och leverera stimuli som musik för att lugna dig ner.

Relaterade historier

State Farm anser priset bilförsäkring av resan

State Farm gör planer för att samla in bilförsäkringskunder för annonser

State Farm Auto Insurance Review

Planerna, som avslöjas i en patentansökan, skulle kombinera biometriska mätningar med fordonsdata för att skapa en "total nedskrivningsskala" som skulle kunna användas för att ställa in anpassade bilförsäkringsräntor.

"Varje år orsakas många fordonolyckor av nedsatt fordonsoperation", säger State Farm i sin ansökan, nyligen inlämnad hos U.S. Patent and Trademark Office. "En vanlig typ av nedsatt fordonsoperation är upprörd, orolig eller aggressiv körning."

Svettar du, skriker eller vifter armarna medan du kör? State Farms "emotion management system" skulle använda en mängd olika sensorer och kameror för att övervaka dina biometri, inklusive:

• Hjärtfrekvens
• Grepptryck på ratten
• Kroppstemperatur
• Armrörelse
• Huvudriktning och rörelse
• Sångamplitud och mönster
• Andningshastighet

Systemet kan använda "infraröd optisk hjärnbildningsdata" för att få djupare inuti ditt huvud. State Farm kan till och med veta om du ger det onda ögat till en annan förare: Mätningarna inkluderar blickriktning och varaktighet, ögonloppsöppning och blinkningshastighet.

Och nedsatt körning är inte begränsad till arg och aggressiv förare. State Farm skulle också överväga nervositet, distraktion och sömnighet. Andra sensorer skulle hålla reda på ditt fordon: svänger du, accelererar eller kör för nära andra objekt?

[Jämför bilförsäkringsnoteringar via vår webbplats Bilförsäkringsjämförelseverktyg.]

Luktar detta och lugnar dig

Om du är "psykiskt nedsatt" - som mätt av State Farm, inte din make - det patentsökta systemet skulle välja och leverera stimuli för att ändra ditt beteende. Patentansökan beskriver en rad olika alternativ, inklusive avkopplande musik, ett inspelat meddelande, ljud av naturen, doft eller en blast av kall luft. Systemet kan till och med föreslå att du slutar vid en kafé eller scenisk utsikt.

Robert Nemerovski, en licensierad klinisk psykolog i San Francisco-området och en expert på ilskahantering och raseri, var skeptisk till State Farms patent. Han ifrågasatte huruvida ett automatiserat system kunde vara sofistikerat nog för att redogöra för de unika egenskaperna hos enskilda förare.

"Jag skulle vara oroad över enskilda skillnader: Människor på medicinen, äldre och unga", sa han. "Kanske har de PTSD, eller de är i återhämtning från en hjärtinfarkt. [State Farm] skulle behöva veta nyanser av mänskligt beteende och mänskliga kroppar."

Dessutom, "Folk vill inte ha någon nedlåtande dig eller berätta att du lugnar dig. Jag är inte säker på att det skulle vara framgångsrikt psykologiskt eftersom det skulle vara ganska irriterande, säger han.

State Farms skildring av ett känslomässigt nedsatt resultat på en mobil enhet, från dess patentansökan.

State Farm föreställer ett "emotion management system" som går utöver bara övervakning beteende. Systemet skulle lagra profiler för varje förare så att det till exempel skulle lära sig vilken musik som kan minska din hårda bromsning eller övertyga dig om att sluta skära bilen framför dig. Detta kan stava ett slut på din högljudda musik.

Varje gång du avslutar en resa, skulle State Farm-systemet analysera data och uppdatera ditt nedsatt betyg, vilket du kan kolla på din mobila enhet.

Eftersom syftet med patentansökan endast är att beskriva systemet, lämnar det många obesvarade frågor, bland annat:

• Hur mycket kostar det per fordon?
• Vem skulle betala?
• Hur ofta måste du fylla på dina doftbehållare?

State Farm, landets största bilförsäkringsleverantör, nekade att kommentera patentansökan, men lämnade detta uttalande till Investmentmatome: "State Farm är aktivt innovativt inom ett antal områden som är viktiga för att förbättra hur vi möter våra kunders behov. Patentet… är bara ett exempel på State Farms innovation. På grund av arten av vårt innovationsarbete och patentprogram kan vi inte ge ytterligare kommentarer vid denna tidpunkt."

Arg på bilförsäkringsräkningar också?

Enligt ansökan överväger State Farm att tillämpa "omfattande nedskrivningsnivå" på bilförsäkring på flera sätt, bland annat:

• Justera din försäkringsränta, upp eller ner.
• Kräver dig att köpa en minsta mängd bilförsäkring, eller begränsa hur mycket det kommer att sälja dig.
• Erbjuder dig en rabatt för att använda systemet.
• Flaggar din policy för eventuell avbokning.

Medan State Farms planer aldrig kan genomföras, har transportören tydligt många ambitiösa idéer om att övervaka kundbeteendet, till exempel dess tidigare beskrivna idéer att prissätta bilförsäkringar med resan och leverera riktade annonser baserat på var du kör.

Många konsumenter är inte medvetna om att auto försäkringsbolag förbereder sig för att släppa lös en tsunami av sådana tjänster baserade på telematik, system som spårar din bil och körvanor. Progressiv var den första som gick in i rymden och dominerade det ett tag med sitt ögonblicksförbrukningsbaserade försäkringsprogram.

"Andra stora auto försäkringsbolag vill inte vara på andra eller tredje plats igen", säger Donald Light, chef för Nordamerika egendom / skadeförsäkring för Celent, ett forsknings- och konsultföretag som fokuserar på informationsteknologi inom finansiella tjänster.

"Jag tror på om fem år kommer det att vara en vanlig del av en bilförsäkring," säger Light. "Försäkringsgivare kommer att säga," Om du inte vill använda det är det bra också, men vi debiterar dig baserat på att du inte har det. ""

Light ser en stor hinder för State Farms känslomässiga plan: Företaget måste övertyga statliga försäkringsmyndigheter att de känslomässiga nedskrivningarna räknas korrekt reflekterar risken.

"Den viktigaste kvalifikatorn är att denna typ av data måste göra aktuarmässig signifikant skillnad i risken för olika drivrutiner, säger Light. Till exempel, om State Farm vill ladda mer baserat på förare agitation, måste företaget bevisa att agitation orsakar kraschar.

Nemerovski säger State Farms känslomässiga hanteringssystem kan vädja till årtusenden, som är bekväma med tanken att mäta fysiska och andra mätvärden så att de kan förbättras.

"Men jag tror inte att folk skulle vilja att det ska skjutas ner i halsen", säger han.

Amy Danise är redaktör på Investmentmatome, en personlig finansiell webbplats. Email: [email protected]. Twitter: @AmyDanise.

Bild via iStock.