Vad är fel med min bil? Diagnostisera vanliga problem
Irán vad arca (hun)
Innehållsförteckning:
- Din bil luktar gas
- Din bil skakar, pulserar eller vibrerar
- Din bil sänder vit rök
- Din bil luktar svavel eller ruttna ägg
- Din bil gör ljud när du vrider
- Din bil börjar inte
- Vad kommer härnäst?
- Hitta besparingar på bilkostnader
- Hitta en bra mekaniker
- Uppskatta dina totala bilkostnader
Om din bil vibrerar, ger ljud eller släcker lukt kommer du förmodligen att se en mekaniker snart. Men innan du gör, kan några få minuter med felsökning på egen hand hjälpa dig att prata med din mekaniker och budget för reparationskostnaden.
Vi har förslag på hur man går vidare om:
" BLI MEDLEM: Se din bils värde och hantera utgifter
Din bil luktar gas
Det kan vara ett felaktigt gaslock eller ett allvarligare problem med bränslesystemet.
Ibland är en gasluft inte en dödare av kostsamma reparationer. Om du antar att lukten inte är helt enkelt från ditt sista stopp vid bensinstationen, kan det vara en lös eller bruten gaslock. En vanlig synder, gaslock är billigt att ersätta.
Om lukten fortsätter och det inte är ett felaktigt gaslock, kan det vara ett allvarligare och potentiellt farligt problem med ditt bränslesystem, som:
- Bränsletankläckage, ofta åtföljd av en regnbollspöl under din bil
- Bränsleinsprutare, linje eller filterläckage
- En felaktig del av din fordons fordonsutsläpp (EVAP) system, ofta följd av en kontroll motorljus
Din bil skakar, pulserar eller vibrerar
När din bil får några mil på den märker du lite skaka eller grov tomgång här och där. Möjliga förklaringar inkluderar:
- Slitna tändstift och ledningar, eventuellt med kontrollmotorljus
- Lösa eller bortkopplade slangar runt motorn
- Lösa batteriladdningsanslutningar
- Löst timrem
- Hjul ur balans
- Slitna bromsrotorer
- Slitna stötar eller stötar
Andra tecken kan du behöva nya tändstift och ledningar: minskad bränsleeffektivitet, minskad acceleration, motorbristning eller bil som inte startar. Tillbaka till toppen
Din bil sänder vit rök
En liten vit ånga som kommer från din utloppsrör som försvinner snabbt är sannolikt bara normal kondensavdunstning.
Ihållande vit rök är sannolikt på grund av kylvätskeläckage, en allvarlig fråga.
Men vit rök som kommer från utloppsröret som inte spridas snabbt betyder normalt att kylvätska läcker och brinner när det kommer in i förbränningskammaren i motorn.
Detta kan vara en ganska allvarlig fråga, så var noga med att hitta en erfaren mekaniker. Möjliga problem varierar i allvar och inkluderar:
- En blåst huvudpackning
- Skador på cylinderhuvudet
- Spruckna motorblock
Reparationer kommer sannolikt att ge dig tillbaka minst $ 1000 - och mycket mer om din motor måste byggas om eller bytas ut.
Rök (eller ånga) som kommer från motorn eller under huven är förmodligen ett resultat av kylvätska som läcker ut från behållaren och reagerar med motorns värme. Andra telltale tecken på kylvätska läckage: En söt eller sirapaktig lukt och överhettning.
+ Om din bil är överhettad, även med kylvätska … Möjliga problem (som sannolikt behöver professionell fixning) inkluderar:- En dålig termostat
- Använda fel kylvätska. Kontrollera alltid bilens manual innan du lägger till vätskor.
- En sliten eller skadad radiator eller relaterad del
- En dålig vattenpump eller slang
Din bil luktar svavel eller ruttna ägg
Om du inte lämnade förra veckans kvarlevor i din bil, är denna lukt förmodligen en indikation på att du behöver byt ut din katalysator, en vanlig och dyr reparation.
+ Mer om katalysatorer Det är ett relativt vanligt problem, och förmodligen snabbt att fixa, vilket betyder att arbetskraft kan vara ganska billigt. Men det går inte för själva delen - förväntar sig att betala $ 900 till $ 2500, enligt RepairPal.Andra möjliga orsaker som din bil lukter som ruttna ägg är:
- Felaktig bränsletrycksregulator eller filter. Byt ut ditt bränslefilter.
- Bränsle av låg kvalitet. Försök att uppgradera till Top-Tier-gas och se till att du väljer den oktantal som din bruksanvisning föreslår.
Din bil gör ljud när du vrider
Olika ljudsignalproblem med styr- och upphängningssystemen.
Normal slitage kan ta sin vägtull på bilens styr- och upphängningssystem, som kan klaga högt när det händer. Varningsskyltar kan ha formen av:
- Creaking eller squealing vid vridning, som kan vara från slitna eller skadade delar, leder som behöver smörjning eller från lågstyrd styrvätska
- Klicka på när du vrider, sannolikt ett problem med en konstant hastighet (CV) -fog eller -start
- Ett clunking ljud när du kör, även när du inte vrider
- Svårighet att vrida ratten.Kontrollera din servostyrningsvätska.
- Torr eller krackad
- Lösa
- Frayed eller rippning vid kanter
Din bil börjar inte
Din icke-startare faller förmodligen i en av två kategorier: Motorn vrider när du vrider nyckeln, eller det är tyst eller gör ett tyst klickljud. Du kan begränsa problemet med sitt ljud (eller brist på det) när du vrider på nyckeln.
+ Bilvevar, men det börjar inte- Ut ur gas
- Bränslepumpfel
- Slitna tändstift
- Felaktigt säkerhetssystem
- Frysad bensinledning - mindre vanligt
+ Bilen klarar inte ljud eller tyst och startar inte
- Dött batteri
- Dålig alternator
- Sliten starter
- Hjullås. Om tangenten inte alls vänder, försök flytta eller justera ratten.
