5 Viktiga tips för att köpa en begagnad bil |

Att köpa eller hyra en ny bil direkt ut ur showrummet kan verkligen pumpa adrenalin. Och under de första månaderna av ägande kommer du förmodligen att le med dig som verktyg runt i ditt nyaste leksak. Men det leendet kan blekna när adrenalin slitnar och du inser att du kunde ha haft en ännu bättre bil för samma pengar. Eller du kan ha sparat tusentals dollar helt enkelt genom att ta nycklarna med 30 000 miles redan på kilometertern.

Dessa bilar har aldrig varit mer tillförlitliga. Och det är inte bara Toyotas och Hondas som kan rack upp milen utan en hicka. Nästan varje automaker har skärpt sitt spel. Nuförtiden är det svårt att hitta en bil som inte förväntas gå 150 000 eller 200 000 miles med korrekt underhåll.

Med det i åtanke är det fem steg du kan ta för att du ska få det största stödet för pengarna.

1. Något som används är bäst.

Som bilverkare ökar kvaliteten på sina bilar, erbjuder de allt snyggare garantier. Min 2008 Honda Accord kommer med 5 år, 60 000 mil täckning. Jag köpte den när det var ungefär halvvägs genom garantiperioden, så jag är säker på att om något gick fel med bilen, fixades det av certifierad mekanik. Och om problem uppstår på kort sikt, är jag fortfarande täckt.

Prisbesparingarna kan vara enorma: En 2008 Honda Accord har ett detaljhandelsvärde på ungefär $ 17 000 - nästan $ 10 000 mindre än en ny version. I det förflutna letade jag efter djupa fynd - bilar som hade 75.000 till 100.000 miles på kilometern. Men jag fann att många av dessa bilar hade uppskjutet underhåll eller reparationer, och jag skällde snart ut ännu mer pengar för att bilen skulle fungera i rätt ordning.

2. Betala för en check-up.

Om du är seriös om en viss bil, be om att din mekaniker ser det över. Det kostar $ 100 till $ 150 för en inspektion, men din mekaniker kan upptäcka riktiga problem som kostar 10 gånger så mycket. Detta är särskilt viktigt om du tittar på en bil med högre körsträcka som inte är garanti.

Om din mekaniker hittar problem, fråga säljaren att betala för reparationen. Om de balkar, finns det många andra begagnade bilar som du kan titta på.

3. Hoppa över de ultimata fynden.

Det är frestande att köpa en tungt nedsatt bil med en rad mindre, men fixerbara problem. Men chansen är bra, fler problem lurar, och det är just den typen bil som kommer att racka upp rejäl reparationsräkningar år efter år. Du är bättre att spendera mer på en bil som har blivit väl underhållen och är i toppform.

4. Känn din stil.

Biltillverkare erbjuder särdragen egenskaper. Tyska bilar tenderar att hantera bra, men kan ha en hårdare rida än du vill. Amerikanska bilar har smidiga turer, men kan inte hantera särskilt bra. Japanska bilar tenderar att fungera mycket tyst och effektivt, men saknar ofta en känsla av panache och gusto. (Skillnaderna minskar men stereotyperna är fortfarande sanna.)

När du väl vet vad du vill kan du prova ett exempel på en ny bilhandlare för att försäkra dig om att bilen kör som du hade hoppats.

5. Titta på återförsäljningsvärdena.

En rad webbplatser som KBB.com och NADA.com kan berätta det genomsnittliga försäljningspriset för bilar efter år och modell och kan leda dig till hur bilar håller sitt värde. En 2006 Chevy Impala går för ca 8 800 dollar, medan en liknande Honda Accord går för 13 500 dollar, men båda bilarna var jämförbara priser när nya.

# - ad_banner_2- # Generellt sett håller amerikanska och koreanska bilar inte sitt värde liksom deras japanska och tyska rivaler, men gapet börjar långsamt sakta. Vissa bilar behåller sitt återförsäljningsvärde år efter år. En 2002 Porsche 911 kunde ha haft för cirka $ 30.000 under 2007. Och det är värt lika mycket idag.

Då kan de företag som har det fattigaste återförsäljningsvärdet vara de bästa fynden om du vill ha en bra affär som köpare. Om du letar efter djupa fynd kan du kolla in de "föräldralösa varumärkena" som Saab, Pontiac, Oldsmobile, Saturnus, Plymouth och Mercury. När deras moderföretag bestämde sig för att avbryta sina varumärken sjönk de i värde, även om de väsentligen liknar deras jämställdare som överlevde.

Investeringssvaret

: Så var är de största fynd idag? SUV

- 2006 Saturn Vue ($ 8 800) Pick-Up

- 2006 Mitsubishi Raider förlängd hytt, fyrhjulsdrift ($ 9 500) Station Wagon

- 2004 Ford Taurus ($ 6,800) Familj Sedan

- 2006 Hyundai Azera ($ 9,500) Cabriolet

- 2006 Mazda MX5 ($ 10.750) Vilken som helst av dessa bilar skulle sannolikt ge ytterligare 100 000 mil av mestadels problemfri bilning om den är väl underhållen.