Bränsleeffektivitet - bra för mig, bra för ekonomin |

Nyligen har jag utvärderat det jag spenderar regelbundet, för att hitta sätt att bli effektivare och förhoppningsvis minska dessa kostnader. En kostnad är kostnaden för pendling till och från jobbet. Jag pendlar strax under 30 miles rundresa från mitt hem i landet till vårt kontor i stan. Av de nuvarande alternativen där jag bor bor det bästa beslutet för mig, för tillfället, ihop.

Min granne och jag har bilpoolat i nästan två år nu (långt före den senaste tiden i gaspriserna). Vårt schema är två gånger i veckan; hon kör på måndagar och jag kör på tisdagar. Det betyder att jag bara kör 16 dagar i månaden för att arbeta, istället för 20. Det är en minskning med 20% på att köra min bil och hur mycket gas jag måste köpa (och mindre slitage på mitt fordon).

Carpooling två gånger i veckan har varit ett bra val för mig. Det har också varit en enkel övergång. Jag har fortfarande tre dagar i veckan där jag är på eget plan. Jag kan stanna i stan för att träffa vänner till middag, jobba sent, springa ärenden etc.

Fram till nyligen körde min granne och jag samma bil - Jeep Cherokee. Hers var 1998 med automatisk växellåda, min 1993 med manuell växellåda (ja jag kör ett 15-årigt fordon, jag älskar min jeep!). Med tanke på variationen i körvanor låg vi fortfarande runt 21 mpg för vår pendling (65% öppen väg och 35% i stan).

För några veckor sedan bestämde Janet att han skulle köpa en ny bil. Jag hittade en webbplats, www.fueleconomy.gov, som erbjuder jämförelser om bränsleeffektivitet, energipåverkan och kolspår för bilar. Jag kunde inte motstå. Så jag kom in i specifikationerna för våra fordon, och följande är en snapshot av jämförelsen sida vid sida:

Även om carpooling minskar mina gasförbrukningar med 20%, ger hennes nya fordon henne en ytterligare reduktion för Bränsleeffektivitet . Samma körning, samma pendling, men jag spenderar ungefär $ 44 per månad (över $ 500 per år) mer för gas än hon vill. Darn.

Så, kör jag ut och köper en nyare, mer bränsleeffektiv bil? Från jämförelsen ovan, det ger ekonomisk mening, och det finns gott om bilar att välja mellan. Men det leder till den andra sidan att göra ett bränsleeffektivt beslut - vad kostar det för min fackbok att köpa den nya bilen. Att betala pengar skulle försämra min reserver för mycket (inte bekväm i den nuvarande ekonomiska situationen). Och jag har aldrig velat göra bilbetalningar.

Min jeep har 149 000 miles (på en motor som historiskt kan springa över 200 000 miles). Jag kör i genomsnitt 10 000 miles per år. Så jag bestämde mig för att undersöka vad jag kan göra för att hjälpa mitt fordon vara så effektivt som möjligt. Kolla in de förslag som jag hittade på Autos.MSN-webbplatsen. Listan heter "Topp 10 Green Car Upgrades." Jag kan göra sex av 10. Det är en bra plan för mig, för nu.