Skattekrediter och rabatter för plug-in-bilar Made Easy

För att hjälpa till att få plug-in-fordon på gatorna har federala och lokala regeringar infört incitament än att raka tusentals dollar av kostnaden för att köpa eller hyra en.

Incitamenten kommer i två former: skattekrediter och rabatter.

Den som köper en ny hybridbil eller hybridbil - kollektivt kallad plug-in elbilar eller PEV-är berättigade till en federal skattekredit.

Statliga och lokala krediter och rabatter är dock inte tillgängliga överallt. Information om dem kan vara spottig och eftersom programmen är mottagliga för politik och budgetfrågor kan finansieringen minskas eller elimineras utan varning.

Välutbildade säljare är vanligtvis aktuella på plug-in-incitament. Men inte alla återförsäljare som säljer plug-in elbilar har kunniga personal. Det klagomålet höjdes upprepade gånger av konsumenterna i en 2014 PEV shopping studie genomförd av University of California, Davis.

Här är vad du behöver veta för att göra det hela.

Federalt stöd

Det federala programmet är ganska enkelt. Regeringen erbjuder en inkomstskattskredit på upp till $ 7.500 till den första juridiska, registrerade ägaren av ett kvalificerat nytt plug-in-fordon i det skatteår där den köptes.

Krediten bestäms av fordonets batteristorlek och allelektriskt intervall, så de flesta batterielektriska fordon eller BEVs kvalificerar sig för högst $ 7,500. Plug-in hybrider, eller PHEVs, kvalificerar nästan alltid för mindre eftersom de vanligtvis har mindre batterier med mindre allelektriskt intervall. Efter publicering varierar de maximala krediterna för olika plug-in hybrider från ett lågt pris på $ 3 793 för BMW i8 till högst $ 7.500 för Chevrolet Volt. (Skattekrediter för bränslecellfordon kan vara mer - Toyota Mirai uppgår för närvarande till en kredit på upp till $ 8 000.)

Och eftersom beloppet är en kredit mot skatteskuld och inte en fast rabatt, bestämmer din totala federala inkomstskatteavgift det slutliga värdet.

Om du till exempel köper ett plug-in-fordon med en maximal federal skattekredit på $ 7,500 och din totala inkomstskatteavgift det året är $ 8000, får du den fulla fördelen av $ 7,500-krediten (och är skyldig till $ 500). Men om din skatteavgift är $ 6 200, kan du bara hävda en $ 6 200 kredit. Regeringen skickar inte dig en check för resterande $ 1.300 och du kan inte överföra den till nästa år.

Om du hyr utgår krediten till leasingföretaget. Men för att uppmuntra människor att hyra plug-in elbilar, leasingbolag, som vanligtvis ägs av bilhandlare, tillämpar ofta rabatten på hyresavtalet. Det minskar dina månatliga betalningar och sänker ibland nedbetalningen som många leasingavtal kräver.

Du kan hitta den maximala krediten för modeller som du funderar på den federala energidepartementets skattekrediter.

När går det ut?

Skattekrediterna för fullvärdet upphör att gälla för varje plug-in-fordonstillverkare när den har sålt 200 000 kvalificerade bilar. Sedan är det ett år med kvartalsminskningar tills tillverkarens plug-in-fordon inte längre kvalificerar sig för något federalt stöd.

Ingen av bilhandlare är nära att slå gränsen. General Motors, som säljer två plug-in hybrider och ett batteri-elbil, blev den första som korsade 100 000-märket tidigare i år. Tesla Motors har sålt nära 100 000 mellan sina S-modeller och modell X-elbilar. Det kan också vara den första som slår gränsen eftersom den ramar upp produktionen av sin kommande modell 3, för vilken den har tagit nästan 400.000 förskottsbeställningar.

Statliga incitament

Detta kan förändras, men hittills erbjuder endast 12 stater ekonomiska incitament för inköpare och hyrestagare av plug-in-fordon. Fem stater som brukade erbjuda incitament - Georgia, Illinois, Oregon, Tennessee och Texas - har avbrutit sina program. Flera stater har också lagt till specialavgifter för batterielektriska fordonsägare för att kompensera förlusten av skatteinkomster för gas som används för att upprätthålla statliga motorvägar.

Den goda nyheten för plug-in elfordonshandlare är att där de är tillgängliga är statliga och lokala incitament utöver den federala skattekrediten. Här är en lista över de 12 staterna och de maximala incitamenten de för närvarande erbjuder (faktiskt incitament kan vara mindre beroende på bilens pris):

Statens incitament för plug-in-fordon

stat	Maximalt incitament
kalifornien	$ 2.500 rabatter för batterielektronika fordon och $ 1.500 för plug-in hybrider, men särskilda bestämmelser för låginkomstköpare och hyresgäster kan höja rabatten med upp till $ 1500. Bränslecellbilar kan vara berättigade till en rabatt på 5 000 dollar.
Colorado	5 000 dollar skatt hyresgäster får upp till $ 2.500
Connecticut	$ 3 000 rabatt
Delaware	$ 2 200 rabatt
Louisiana	$ 1 500 skattelättnad (stiger till 3 000 USD år 2018)
Maryland	Skattkredit på 3 000 USD (löper ut den 30 juni 2017)
massachusetts	$ 2500 rabatt
New York	$ 2000 rabatt
Pennsylvania sylvania~~POS=HEADCOMP	$ 2000 rabatt
Rhode Island	$ 2500 rabatt
Utah	$ 1 500 skattelättnad
västra Virginia	$ 7,500 skattelättnad

Programmet finansieras inte på kalender- eller räkenskapsår, såvida inte annat anges, och kan gå tom för pengar.

Vissa stater tillhandahåller också kontantrabatter eller skattekrediter för installation av laddningsstationer för elektriska fordon.Andra ger incitament som försäljningsskatt och licensavgiften, fri parkering, avgiftsbelopp för avgiftsbelopp och enskilt bruk av bilpoolbanor. I ett fåtal stater erbjuder samhällen och allmännyttiga företag kontant incitament.

De mest aktuella listorna med ofta växlande statliga och lokala plug-in-inköp av elektriska fordon upprätthålls av National Legislatures of State and Nonprofit Advocacy Organisation Plug In America.

John O'Dell är en långvarig bilförfattare som har täckt alternativa bränslebilar till Los Angeles Times och Edmunds.com. Han kör nu webbplatsen The Green Car Guy. E-post: [email protected].

Uppdaterad 26 januari 2017.