Jämförande citat för stor SUV försäkring

Ett mammot idrottsfordon handlar om att hämta massor av människor och grejer, precis som som helst, eller känner att din familj är säkrare i ett tankliknande fordon. Men ditt val av vilket vägdjur att köpa kan ha stor inverkan när man jämför citat på SUV-försäkring.

Investmentmatome tittade på försäkringspriser för sex stora SUV, och vi hittade en ganska stor skillnad bland dem. Den genomsnittliga premie för SUV som var störst att försäkra var 46% högre än det genomsnittliga priset för den mest prisvärda modellen.

Gå Big eller Go Home: Försäkra en stor SUV
2015-modellen	Genomsnittlig årlig premie	Grundpris
Ford Expedition	$1,464	$44,585
Chevrolet Suburban	$1,467	$49,000
Chevrolet Tahoe	$1,500	$46,300
Land Cruiser	$1,883	$80,155
Cadillac Escalade	$2,011	$72,970
Lexus LX	$2,138	$83,180

Metod: Investmentmatome undersökte bilförsäkringsräntorna för 30-åriga män och kvinnor i 10 California-postkoder, med ansvar för ansvarsbegränsningar på $ 100.000 per person och $ 300.000 per olycka, och $ 50.000 i egendomsskador, plus kollision, omfattande personskyddsskydd och oförsäkrad bilist täckning. Vi har i genomsnitt de fyra lägsta priserna. Genomsnittliga priser visas för jämförelseändamål. Din egen skattesats kommer att vara annorlunda.

Vad påverkar SUV-priser

En faktor som tenderar att höja priserna för stora SUV i allmänhet är att de kan orsaka mer skada i en olycka, så ansvarsskadorna kan vara större, enligt försäkringsinstitutet för motorvägssäkerhet.

Det handlar inte bara om deras större storlek och vikt. Federal lag kräver att personbilar ska ha stötdämpare som skyddar området 16 till 20 tum från marken. Men det gäller inte SUV, minibussar eller pickupbilar på grund av bekymmer om att lägre bumpers skulle komma i vägen när dessa fordon går av väg eller använder lastramper, enligt National Highway Traffic Safety Commission.

På grund av denna skillnad i stötfångarehöjder, slutar bilar med SUV, bilar ofta med stora skador på huvar, motorkylsystem, fenders, stötfångarskydd och säkerhetsutrustning som ljus, säger försäkringsinstitutet för motorvägsäkerhet.

Baksidan av detta är att SUV (och deras passagerare) generellt drabbas av mindre skador. Detta kan ses i det faktum att de har färre kollisionskrav och lägre förluster per fordran än personbilar, enligt Insurance Information Institute, en branschhandelskoncern.

Men SUV har sin egen säkerhetsfråga: De är mer benägna att rulla över på grund av deras högre tyngdpunkt. SUVs hade 5,3 dödsfall i rollover per 100 000 fordon 2010, enligt Insurance Information Institute, med hjälp av data från National Highway Traffic Safety Administration. Det är nästan 2,5 gånger priset för personbilar.

Varför försäkringen varierar mellan stora SUV

Försäkringsbolag fastställer skattesatser för fordonen baserat på fordringshistoria, som omfattar faktorer som olyckor, skador, skador och stöld. Modeller med historia av högre fordringar kostar mer för att försäkra.

En annan variabel som är lätt att spåra är fordonets kostnad. Dyra fordon har i allmänhet betydligt omfattande och kollisionspremier eftersom det belopp som försäkringsgivaren kanske måste betala om fordonet stulits eller uppgår är högre. Våra webbplatsdata visade de lägsta citaterna för den billigaste stora SUV, Ford Explorer och de högsta citat för det dyraste fordonet, Lexus LX, även om priserna på fordon och citat inte spårade exakt.

Hur mycket skulle du betala för att försäkra en stor SUV? Vårt bilförsäkringsberäkningsverktyg från vår webbplats kommer att berätta för dig.

Aubrey Cohen är en personalförfattare på Investmentmatome , en personlig finansiell webbplats. E-post: [email protected] . Twitter: @aubreycohen .

Bild via iStock.