Franchisans historia som vi vet det

Franchise-modellen har kallats den största affärsmodellen någonsin uppfunnit. Det är tillåtet att människor över hela världen som vill ha egna företag gör just det. Men hur började det? Hur började franchising?

Svaret på den frågan tillsammans med en historisk tidslinje för franchising följer.

Låt oss ta en snabb omväg från franchisinghistorien som vi känner till för att utforska innebörden av ordet franchise .

Det finns flera olika ordbordsdefinitioner av "franchise", men den vi ska fokusera på är följande: Rätten eller licensen tilldelad en individ eller grupp till marknadsföra ett företags varor eller tjänster inom ett visst territorium ett företag som beviljat en sådan rättighet eller licens.

En franchise är en unik verksamhet med en mycket intressant historia.

Medeltiden

Medeltiden, så konstig som det låter, är där verksamheten Franchise-modellen började dyka upp.

Medeltiden var inte en fantastisk tid att vara en människa. Det fanns hundratals faminer - särskilt i Europa, en kontinent som förlorade en tredjedel (eller mer) av sin befolkning till The Black Death Pest. Våldsamma uppror blev ofta arrangerade av arbetarklassens folk som inte kände att de fick betalt rättvisa löner. Och tillägget till den allmänna missnöje av tidsperioden var allvarliga religiösa konflikter. Men minst en positiv sak inträffade bland alla de lidelser som skedde dagligen: franchising.

De lokala myndigheterna beviljade höga kyrkans tjänstemän (och andra ansågs vara viktiga) en licens för att upprätthålla order och bedöma skatter. Medeltida domstolar (eller herrar) gav dessa personer rätt att hålla marknader och utföra affärsrelaterade aktiviteter. Dessa första franchisetagare betalade royalty till herrarna i utbyte mot bland annat "skydd" som i huvudsak betraktades som ett monopol på kommersiella företag. Över tiden var de regler som styrde dessa första franchisetagare en del av den europeiska gemensamma lagen.

Kolonialperioden

Nästa tidsperiod då konceptet franchising började ta tag i var kolonialperioden. Den här perioden är en personlig favorit för mig, för att den involverade det som kallades "Franchise Kings". Den lokala suveräna / herren skulle tillåta enskilda att hålla marknader, köra lokala färjor, hålla mässor eller ens att jaga på hans mark. Detta koncept utvidgade till kungarna, som skulle ge en franchise för olika typer av affärsverksamhet. Europeiska monarker (

som var tekniskt nära nog att vara kungar själva ) till och med beviljade franchises på lokala medborgare som gick med på att ta risken för att etablera kolonier. När en koloni skapades kunde grundaren få beskydd av "kronan" i utbyte mot skatter eller royalties. Intressant - det här konceptet låter väldigt lik en vanlig och viktig del av det som ofta ingår i franchising idag … ett skyddat territorium.

1840-talet

Gå nu och tag din favoritdryck innan du fortsätter läsa det här inlägget. Och om din favoritdryck råkar vara öl, skulle 1840-talet vara av särskilt intresse för dig.

Under 1840-talet fanns det ett ölbröd i Tyskland som beviljat vissa rättigheter till flera lokala tavernor att sälja sin öl. Det som är intressant om detta är det faktum att tavernägarna var tvungna att använda ölbryggarens handelsnamn. Det namnet: SPATEN. Tavernägarna var franchisetagare av olika slag, eftersom de var tvungna att betala för rätten att använda handelsnamnet (t.ex. varumärkesnamnet). Och är det inte ett varumärke som är en av de mer populära orsakerna till att folk köper franchise idag?

Förresten finns SPATENs handelsnamn fortfarande idag.

1880-talet

Den moderna affärsmodellen för franchise kan vara spåras tillbaka till Mr. Isaac Merrit Singer, en av högsta ordningen.

Isaac Singer var grundare av I.M. Singer & Company. Han var den första personen som patenterade en praktisk, allmänt använd symaskin. Symaskiner började dyka upp på scenen på mitten av 1800-talet, men inte som den sångare som tillverkades. Sångers symaskiner kunde sy 900 stygn per minut, mycket mer än några andra symaskiner som existerade vid tiden.

Eftersom allt var sydd i hand i mitten av 1880-talet var en snabbare symaskin verkligen stor. De kvinnor som gjorde sömnaden arbetade otroligt långa timmar, i klädfabriker som inte var så trevliga ställen att arbeta med. Husmor var tvungna att göra en hel del sömnad, om deras familjer kunde ha råd med en symaskin.

Vid $ 120 var Singer symaskiner inte tillgängliga för de flesta amerikaner. Men en av Singsers partners bestämde det. Han kom upp med vad som skulle visa sig vara den första någonsin avbetalningsplanen. Det är rätt-vardagliga människor kunde köpa Singer s symaskiner och betala för det i avdrag. Med denna plan på plats kunde Singer sälja mycket fler maskiner. Han behövde bara en bättre fördelningsmetod.

Så här spelade Singer licensavtal:

Singer och hans samarbetspartners skulle hitta affärsmän som var intresserade av att äga rättigheterna att sälja Sångers symaskiner i specifika geografiska områden. När de hittat parter som ville bli licenstagare skulle de debitera dem en uppavgift - en licensavgift, för rätten att sälja maskinerna. Dessutom krävde Singer licenstagare att lära konsumenterna hur man använder de maskiner som de just köpt. Detta arrangemang var en win-win. Partnerna fick nu pengar från licensavgifterna som gjorde det möjligt för dem att finansiera mer tillverkning.

Licenstagarna hade egna företag och sålde en produkt som de flesta hushåll ville ha.

Under den tiden fanns det en annan objekt som de flesta amerikanska hushållen ville ha. Liksom Singer symaskinen var det ett objekt som började produceras i stora mängder. Och det var ett objekt som skulle få en enorm inverkan på vår livsstil - och på franchising. Århundrade

Skapandet - och slutligen, massproduktionen av bilar ändrade allt i Amerika. Det var äntligen ett sätt för människor att snabbt komma från plats till plats … eller åtminstone snabbare än med en häst och buggy.

De som tillverkade bilar måste ha vetat att de hade en livsförändrad produkt i sina händer. Rätt?

När fler och fler konsumenter blev intresserade av bilar och intresserade av att köpa dem, behövde Henry Ford, som bara hade banat massproduktion genom monteringsledningen, hitta ett bra sätt att distribuera produkten.

Tro det eller inte, för en tid såldes bilar via postorderkataloger! Vissa var även sålda av säljare som reste runt i USA och försökte hitta köpare. Dessa två distributionsmetoder skar det inte, så Ford och andra bilfabrikanter arbetade på andra sätt att distribuera sin produkt.

En av dessa nya distributionsmetoder var bilhandlaren.

William Metzger byggde och öppnade 1896 den första oberoende bilhandlaren i Detroit, Michigan. Han sålde faktiskt en elektrisk bil kallad Waverly för cirka $ 1000. Det är rätt-en elektrisk bil. Börjar det inte hända igen?

Den andra affärsmannen som var involverad var H.O. Kohller. Han öppnade den första bilhandlaren i Pennsylvania. Han sålde Winton-bilar.

Dessa män var egentligen de första auto-franchiseägarna. Henry Ford och de andra affärsmän som producerade bilar hade nu ett distributionssystem. De hade ett bil franchise nätverk. Och snart såg bilar franchises överallt.

Andra Franchises Started Appearing

Massor av bilar såldes av bilfranchise. Fler vägar blev asfalterade. Amerikanerna kunde resa längre avstånd på kortare tid. Men dessa nya maskiner, dessa bilar, behövde bensin att springa.

Oljebolagen började öppna bensinstationer för att hålla alla bilar drivna. Några av dem blev franchise. Några av dem, som Chevron, är fortfarande.

En annan form av energi behövdes för denna växande legion av bilförare-mat. När åren gick, började restauranger (oberoende som i början) poppar upp överallt … särskilt nära alla de nybelagda vägarna. Så småningom börjar matfranchisor att öppna.

1960-talet

Raymond Albert Kroc är min personliga franchisehjälte. Om det inte var för Ray Kroc, kan franchising inte ha blivit vad det är idag. Och McDonald's restauranger, som har dotat landskapet nära utkörningsramper på alla större motorvägar sedan 1960-talet, skulle inte existera.

Ray Kroc föddes 1902 och var en säljare med en otrolig vision. Han började sälja milkshake-blandningsutrustning. Han trodde på produkten (Multi-Mixer) så mycket, att han pantsatta sitt hem för att bli en distributör av denna maskin som kunde göra fem mjölksvampar samtidigt. Kroc reste över landet som säljer Multi-Mixers till människor inom livsmedelsindustrin. Under sin resa hade Kroc hört talas om två bröder från Kalifornien som heter Dick och Mac McDonald. De ägde en upptagen hamburgerställning och använde åtta av Krocs milkshake-mixer-samtidigt. Han bestämde sig för att köra ut till Kalifornien för att se hur de gjorde det. Det han observerade var ett samlingslinjeliknande system. McDonald bröderna verkade ha den här proceduren av dem till en vetenskap, och Kroc var imponerad.

Kroc hade ganska epiphany efter att ha sett McDonald brothers restaurang. Han förutsåg restauranger som deras öppning och verksamhet över hela landet. Sammantaget råkade McDonald-bröderna leta efter en "franchiseagent" för att sälja franchisetagningar över hela landet - och som någon som varit försäljare under de senaste 30 åren var Ray Kroc den rätta killen för jobbet.

Kroc cementerade en affär som McDonald brothers exklusiva agent och började sälja franchise. Samtidigt öppnade han också den första kopia av McDonald brothers Kalifornien restaurang i Des Plains, Illinois. Ray såg något stort i tillverkningen och försökte övertyga bröderna att de bör börja tänka större också. Några år senare, de tre ägda flera restaurangerna. Men Kroc var den som ville bygga matställen i ett riktigt "imperium". Han erkände att det var den perfekta tiden att introducera en kedjestaurang som deras, då bilresan blev alltmer populär och motorvägar började dyka upp på fler och fler platser. Kroc hamnade upp för att köpa McDonald bröderna för 2,7 miljoner dollar efter lärde sig att de inte var lika motiverade som han var i att bygga ett restaurang imperium.

Vid 1963 hade McDonald 500 restauranger på gång. Idag finns det cirka 34 000 McDonalds restauranger öppna. 80 procent av dem är franchise. 1,8 miljoner anställda är anställda av McDonalds i 118 olika länder. Jag skulle säga att Kroc lyckades bygga ett imperium.

Tre moderna franchise-ledare

Issac Singer och hans samarbetspartners kunde hitta ett enklare sätt för konsumenter att köpa sin produkt.

Singer Symaskin-avbetalningsplanen gjorde det möjligt för Singer att rampa upp produktionen av hans symaskiner; han behövde bara ett effektivt distributionssystem. Han utvecklade en, och hans licenssystem var en föregångare till franchising som vi känner till idag.

Henry Ford spelade en roll i den faktiska utformningen av franchise-modellen.

En gång kunde han få massproduktion ner till en vetenskapen, han visste (som Singer) att han var tvungen att finslipa på distributionssidan av verksamheten. Han gjorde det genom att skapa ett franchise- och återförsäljarnätverk över hela landet.

Ray Krocs bidrag till franchising har att göra med enhetlighet och renlighet. En McDonalds franchise i Beaufort, South Carolina, kommer i grund och botten att ha samma meny objekt och kommer förmodligen vara lika rent som en McDonalds franchise som ligger i Portland, Oregon. Dessutom följde de restauranger som han byggt nära motorvägsavbrott snabbt efter andra företag, några av dem franchises, som hotell och motell som tillgodoser personer som reser med bil. Det var en dominoeffekt.

Som Kroc sa en gång, "De två viktigaste kraven för stor framgång är: För det första att vara på rätt plats vid rätt tidpunkt och för det andra att göra något åt ​​det." Ray Kroc, Henry Ford och Isaac Singer var på rätt plats vid rätt tidpunkt och gjorde något åt ​​det. Och mer.